Les plaques de jous de suspensió són un maquinari de connexió-de càrrega crucial a les línies de transmissió aèries, que duen a terme funcions bàsiques com ara la suspensió de cordes aïllants, la fixació de conductors dividits en múltiples-, la distribució de la càrrega de tensió i les connexions de la torre-a-encaixar les frontisses. Tot i que l'estructura de la placa del jou sembla simple, els defectes en qualsevol de les següents -resistència del material, precisió dimensional, qualitat de galvanització, propietats mecàniques i distribució de tensions- poden provocar trencaments, despreniments, descàrregues de corona, enganxament de la línia o fins i tot col·lapse de la torre. Per tant, el control de qualitat durant el procés de producció és extremadament important.
El control de qualitat de les plaques de jou ha de prioritzar la prevenció sobre la inspecció. Els riscos de qualitat s'han de controlar des de la font de matèries primeres, reduint l'error humà mitjançant l'estandardització de processos, l'estandardització de paràmetres i l'automatització dels equips, sense dependre de la inspecció final per seleccionar productes qualificats. Els indicadors clau, com ara el diàmetre dels forats, l'espaiat entre els forats, la planitud, el gruix de la capa galvanitzada i la càrrega destructiva de les plaques s'han d'inspeccionar peça per peça per eliminar qualsevol perill potencial de seguretat. S'ha d'aconseguir una-traçabilitat completa de la cadena des del número del forn de plaques d'acer, el lot, l'equip de processament, els operadors i les dades d'inspecció fins al lliurament del producte acabat. Ara presentarem això amb detall:
El material principal de la placa del jou de suspensió acostuma a ser acer estructural d'aliatge-baixa-alta resistència, com ara Q355, Q420, S355JR i A572 Gr50, mentre que alguns productes-resistents utilitzen peces d'acer fos. La qualitat de les matèries primeres és fonamental per a la resistència i la vida útil de la placa del jou, i s'ha d'implementar una estricta inspecció d'entrada. Es verifica el certificat de material de l'acer, el número de forn, la composició química i les propietats mecàniques. S'utilitza un espectròmetre de lectura directa-per mostrejar cada lot de plaques d'acer per confirmar que l'equivalent de carboni i el contingut d'elements nocius no superen els estàndards, evitant la substitució de l'acer d'alta-resistencia per acer de baixa-resistencia. Es prenen mostres de cada lot per a proves de tracció, proves de flexió en fred i proves d'impacte per assegurar-se que la resistència elàstica Re és superior o igual a 355 MPa, la resistència a la tracció Rm 470-630 MPa, l'allargament després de la fractura A superior o igual al 21% i l'energia d'impacte Akv superior o igual a -403 graus o 4J. Es comprova la superfície de la placa d'acer per detectar esquerdes, delaminació, escala d'òxid excessiva, òxid i rascades; la tolerància de gruix es controla dins de ± 0,3 mm; i les dimensions de llargada i amplada compleixen amb l'admissió de blanc.
Les plaques de jous de suspensió es tallen normalment mitjançant tall CNC amb flama, tall per plasma o tall per làser. La qualitat de l'esborrat afecta directament el marge de mecanitzat i l'aspecte posteriors. Abans de tallar, el programa CNC, les dimensions del dibuix i les coordenades del forat es revisen dues vegades-per evitar que es trobin el lot a causa d'errors del programa. La precisió de tall està controlada, amb toleràncies dimensionals de ± 0,5 mm, error de perpendicularitat inferior o igual a 0,5 mm/m, sense buits evidents, vores col·lapsades o sobreescalfament, i la rugositat de la superfície de tall compleix els estàndards, sense esquerdes, solcs profunds, inclusions d'escòria i porositat, evitant fonts de concentració d'estrès. Cada lot de blancs està marcat amb el número de lot, el model i el número de lot del forn per garantir la traçabilitat. Els inspectors de qualitat realitzen la primera-inspecció de la peça, la inspecció intermèdia i la inspecció final per a cada lot, registrant les dimensions, l'aspecte i la qualitat de tall. Només es permet que les peces qualificades passin al procés de mecanitzat.
El mecanitzat és un procés crucial per garantir la precisió de la instal·lació, la intercanviabilitat i la distribució uniforme de la tensió de la placa de la suspensió. Inclou principalment perforació, perforació, escariat, mandrinat i fresat. Els forats de la frontissa i els forats de connexió es mecanitzen estrictament amb toleràncies H12, amb errors de diàmetre del forat controlats dins del rang de 0 a +0.2mm per garantir un muntatge suau amb capçals de bola, plaques de muntatge, plaques de muntatge UB i passadors. L'error de distància del centre del forat és inferior o igual a ± 0,3 mm i la simetria del forat, el paral·lelisme i la coaxialitat es controlen estrictament per evitar tensions desiguals a les cordes aïllants dobles/múltiples. La planitud global de la placa és inferior o igual a 0,5 mm/m per evitar càrregues d'instal·lació desiguals i una tensió local excessiva a causa de la torsió i la deformació. Les parets dels forats estan lliures de rascades, graons i rebaves per evitar la concentració d'estrès i el risc de corona. Tots els processos utilitzen punxonadores CNC i centres de mecanitzat per garantir la consistència del lot. Les eines es substitueixen periòdicament i els paràmetres de compensació es calibren en temps real per evitar la deriva dimensional. 100% d'inspecció dimensional es realitza en forats oblongs, forats irregulars i sistemes de forats complexos amb plaques de connexió multi-partides.
La galvanització en calent-per immersió és la línia de vida de les plaques de jou de suspensió que s'utilitzen a l'aire lliure durant períodes prolongats, especialment en entorns amb polvorització de sal, contaminació industrial, altes temperatures i humitat i radiació ultraviolada a les zones costaneres, on la qualitat de la galvanització determina directament la vida útil de la resistència a la corrosió. L'eliminació completa de l'òxid i l'escala és crucial, evitant el tractament àcid excessiu i insuficient per evitar la fragilització de l'hidrogen o l'eliminació incompleta de l'òxid. El manteniment d'una concentració estable del flux, la temperatura i el temps d'immersió garanteix una adhesió uniforme del recobriment de zinc, evitant les zones perdudes i la descamació. És essencial un control estricte de la temperatura entre 450 i 480 graus; una temperatura massa baixa provoca un recobriment prim i una mala adherència, mentre que una temperatura massa alta provoca grans gruixuts i augment de la fragilitat de l'acer. Els ajustaments s'han de fer segons el gruix i les dimensions de la placa per garantir un recobriment de zinc uniforme tant per dins com per fora. Es pot produir una lleugera deformació tèrmica a la placa d'acer durant la galvanització, la qual cosa requereix correcció per garantir que les dimensions i les toleràncies finals compleixin els estàndards. S'utilitza una màquina d'anivellament hidràulica per a la correcció; Es prohibeix estrictament el martell fort per evitar danys interns. Després de la correcció, es tornen a inspeccionar la planitud, les dimensions i les posicions dels forats{10}}per assegurar-se que no hi hagi esquerdes, forats o danys en el recobriment.
